การประเมินแรงเสียดทานในแบริ่งโดยใช้ ตัวกรองคาลมานแบุม.บขยาย
Loading...
Date
2555
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
แรงเสียดทานที่เกิดขึ้นในทุกระบบทางกลเป็นสิ่งที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ พฤติกรรมของแรงเสียดทานมีความสลับซับซ้อน ไม่สามารถวัดค่าได้โดยตรง และ ยากที่จะคาดคะเน งานวิจัยนี้ได้เสนอกระบวนการประมาณค่า แรงเสียดทานที่เกิดขึ้นในระบบทางกล โดยใช้ตัวกรองคาลมานแบบขยายและศึกษาถึงสมรรถนะของระบบ เมื่อมีการชดเชยแรงเสียดทานจากการประมาณค่าด้วยตัวกรองคาลมานแบบขยาย...
Description
Keywords
แรงเสียดทาน, ตัวกรองคาลมานแบบขยาย
Citation
โอภาส โกมลวัฒนาพาณิชย์. 2550. "การประเมินแรงเสียดทานในแบริ่งโดยใช้ ตัวกรองคาลมานแบบขยาย." ผลงานวิจัย ภาควิชาเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยลานเกียร์เทคโนโลยี.