การควบคุมคุณภาพถนนคอนกรีตในระหว่างการก่อสร้างเป็นขั้นตอนที่ถือได้ว่ามีความสำคัญขั้นตอนหนึ่งของการควบคุมงานถึงแม้ว่ามีการทดสอบกำลังอัดของถนนคอนกรีตในระหว่างการก่อสร้างจะมีหลายวิธี เช่น การทดสอบแบบทำลายและการทดสอบไม่ทำลาย ล้วนเป็นวิธีประเมินคุณภาพของคอนกรีตที่นิยมใช้กันในการทดสอบภาคสนาม งานวิจัยนี้ นำเสนอวิธีนิวโรฟัซซี่แบบปรับตัวได้ เพื่อใช้ในการประเมินกำลังอัดถนนนคอนกรีต จากโครงการก่อสร้างถนนของกรมทางหลวงชนบทจำนวน 40 ตัวอย่างได้ถูกนำมาใช้ในงานวิจัยนี้ โดยถูกแบ่งออกเป็น 36 ตัวอย่างเพื่อใช้ในการฝึกฝนการเรียนรู้สำหรับสร้างโมเดลในการประเมินกำลังของคอนกรีตและส่วนที่เหลืออีก 4 ตัวอย่างเพื่อใช้ในการทดสอบ ผลจากการทดสอบโมเดล ANFIS ชุดข้อมูล T, U, V และ W พบว่าชุดข้อมูล V มีค่า RMSE = 1.00 และมีค่า R2 = 0.994 เป็นโมเดลที่มีความแม่นยำมากที่สุดเมื่อเทียบกับชุด T, U และ W และสามารถนำมาใช้ประเมินกำลังของคอนกรีตงานก่อสร้างถนนระหว่างการก่อสร้างได้
We collect and process your personal information for the following purposes: Authentication, Preferences, Acknowledgement and Statistics. To learn more, please read our privacy policy.